银河网上娱乐官方|我军歼8战机超低空飞越市区 高度竟低于大楼顶部(图)

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银河网上娱乐官方,近期一段中国空军战斗机,高速穿越大厦林立的市区的视频,被部分网友质疑属于违规行为,十分危险!

但笔者相信,这并非该侦察型战斗机的飞行员不务正业,恰恰这是该的“正业”,是其最为需要真实演练的训练项目之一!

歼-8FR“穿越”大厦

这一视频极为震撼,显示了一架歼-8FR战斗侦察机,在低于大厦顶部的高度上,超低空高速飞越市区!

而这类任务,就是歼-8FR战斗侦察机必须完成的“超低空高速飞越”目标区域照相侦察任务!

歼-8FR,LONGSHI摄影

歼-8系列战斗机目前最新的用途,就是这类高速侦察任务。在歼-10、歼-11等战斗机接替主要空中作战任务的情况下,歼-8这一老旧战斗机已淡出空战任务领域。但它仍能够满足高速侦察的需求,因此发展了若干侦察型号。

在世纪之交,歼-8FR出现了,它是歼-8II发展的F型战斗机的战术侦察改进型,同时拥有原有的空战能力和新增加的侦察能力。歼-8FR战斗侦察机去掉了腹部的23-2双管机炮,加装了一个侦察吊舱。

这一机腹挂载的侦察吊舱,主要使用航空照相侦察设备,覆盖下方目标区域,因此“超低空高速飞越”是歼-8FR战斗侦察机最为关键的作战飞行方式之一!

笔者的空军世界网站,早已发布过一张可以充分反应这一侦察作战方式特点的照片。这就是澳洲空军F-111战术轰炸机侦察改型用“超低空高速飞越”方式拍摄的布里斯班市区F1赛车场地照片(下图)。

澳洲RF-111C拍摄的侦察照片

这一照片,是F-111高速飞越赛道上方时拍摄的,通过特殊的镜头组合,它覆盖了非常大的狭长地表范围,能够清晰显示目标区域各种楼宇、车辆、设施细节,在战时显然会捕捉到敌方武器装备、人员等有很高价值的信息!

歼-8FR战斗侦察机的总体构想,确实非常类似于F-111的照相侦察型号。1979年澳洲获得了4架F-111C改装的RF-111C侦察型,其腹部炸弹舱内改装了一个专门托架,用于安装复杂的腹部照相侦察系统,包括两部CAI KS-87C分行垂直相机,一部仙童KA-56E低空照相机、KA-93A4高空全景相机,一部汉尼威尔AN/AAD-5红外探测器。这样RF-111C不但能够超低空高速飞越拍摄,还可以从高空进行照相侦察,并有一定夜间侦察能力。

这类需要侦察的目标区域,往往是军事基地、码头军港、机场、交通要道、工业区等接近繁华市区高楼地带的区域,因此歼-8FR战斗侦察机高速穿越有着大厦存在的市区的能力是“刚需”。而最终极的训练方法,当然就是飞行员驾驶歼-8FR战斗侦察机飞越有高楼大厦的地带!

笔者认为,这当然有一定风险,但在充分训练准备、模拟练习(包括大量计算机模拟飞行任务)的基础上,是必须完成的一项有巨大实战价值的训练科目。

歼-8FR战斗侦察机本身各种细节,也值得略加琢磨:据称该机服役前规划使用两台当时最新研制的涡喷14“昆仑”涡喷发动机,但“昆仑”这一号称中国航空发动机行业第一次走完研制全程的“完全自主”发动机,被证明不够可靠,也已经太落后于时代,最终歼-8FR战斗侦察机还是选用了相对落后但已经很成熟的涡喷-13BII发动机。

其实,在机头进气的歼-8白昼型刚研制成功的时代,侦察型的研制已经提上日程。当时中国与西方国家军事合作关系紧密,推出了歼-8R这一该家族最早的侦察型号,该改型的技术基础就是歼-8白昼型。原本计划在机腹加装美国、德国联合打造的KA-112A侦察吊舱。1984年中国空军启动改装10架歼-8R的工作,但最终因为各种原因未能形成批量战斗力。

歼-8因为综合性能一般,所以后来基本转为照相侦察与电子战侦察任务。该机的重大改进型歼-8II改为使用两侧进气,机头装有大尺寸雷达,一度是我军关键的制空战斗机,而其侦察改型也发展了超过一代的机型。例如2017年中俄“航空飞镖”大赛中,歼-8DF型就拿下了高速侦察机项目的桂冠,战胜了俄罗斯著名的苏-24MP。

在歼-8FR战斗侦察机最新改进中,已经能够外挂合成孔径成像(SAR)雷达吊舱,以及多种电子信号侦测吊舱。

歼-8FR携带雷达侦察吊舱

在一些报道中证实了该机照相摄影技术包括了白昼可见光和白昼/夜间两用的红外热成像探测能力。因为雷达吊舱的增加,它可以在相对远离目标的区域侧向的进行雷达探测侦察,减少了飞越或接近目标的风险。

总而言之,笔者认为这次曝光的歼-8FR战斗侦察机“超低空高速飞越”市区,是一次有效的训练飞行。这证实了中国空军训练工作中正在深化“以实战为目的”的标准,对整体作战能力的提高有极大的积极意义!(作者署名:空军世界)

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