bbinin|史上最糗的车,年轻人嫌它贵,中年人嫌它嫩,一上市就遭人嫌

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bbinin,今天疆哥要来给大伙聊的是阿特兹,定位为运动中型车的阿特兹注定是一个尴尬的存在,以运动为卖点决定了喜欢它的大多是年轻人,而阿特兹最低17.6万的指导价落地也差不多20万了,超过20万的购车预算让不少事业刚起步的年轻人望而止步。但对于大多数花得起20万的人来说,他们又过了喜欢运动的年龄,更希望买一台稳重老练的中型车,正是这样尴尬的定位,让阿特兹很难像主流中型车迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等那样火起来,上市三年以来月均销售3300台左右。好吧,接下来就让疆哥来跟大家一起看看小改款之后的阿特兹吧,看看它跟改款之前有什么变化。

车头前脸部分,中网格栅中间的镀铬装饰由原来的五根变成六根,下边镀铬装饰条更宽,向两侧延伸到大灯组,尾部更尖锐,整体呈倒v字型,采用多段式线条设计,同时大灯组眼角造型更加锐利,整体轮廓更加鲜明清晰。另外全系新车大灯组、包括雾灯、尾灯都换成了led光源。尾灯上方还增加了镀铬装饰条。

车身侧面造型基本没变,线条流畅圆润,只是新款2.5l的车型在前翼子板位置加了个“2.5l”的标识。整体车身前低后高,前小后大,造型年轻动感,这也是正是阿特兹想传达的运动气息。

车尾设计跟现款车型是一样的,仅在尾灯处做变化。熏黑的尾灯搭配贯穿车尾的镀铬饰条,运动范儿还是挺足的。

全新阿特兹变化最大的就在于内饰设计,全新的中控屏幕和操作方式和宝马idrve系统类似,但整体感觉还是阿特兹的家族风格。中控台部分采用了全新的造型设计,使用皮革材质代替原先的木纹饰板。

7寸的液晶显示屏采用独立式设计,由原来的嵌入式改为悬浮式,并且可触摸,反应还不错。功能也比较丰富,例如带有蓝牙音乐功能,可连接第三方app,还有wifi功能等。

三幅式方向盘搭配多功能按键,加以镀铬装饰条点缀,这和改款前也是一样的。不同的是多功能按键增加了接挂电话和语音按钮。

采用三环炮筒式仪表盘,表盘采用黑色背景,搭配白色指针和数字,方便阅读,但是整体感觉比较普通,在运动氛围的营造上不够强烈。

座椅外裹皮质材料,前排座椅可电动调节,主驾驶位还可进行腰部支撑调节,并配有2项记忆功能。

动力方面,使用两款发动机,分别是2.0l和2.5l自然吸气发动机,前者最大马力为158ps,后者最大马力是192ps,都匹配6at变速箱。

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