城鄉統籌發展網訊 4月29日，記者從重慶市住房城鄉建委了解到，隨著悅港大道站主體結構最后1模二襯施工完成、魯家溝站主體結構最后1模二襯施工完成、魯家溝站-中央公園西站TBM區間雙線貫通，重慶軌道交通5號線北延伸段全線洞通，為后續“軌通”、“電通”、“通車試運營”等重大節點實現提供了有力保障。
在5號線北延伸段建設過程中，2000余名建設者協同配合，投入大型機械設備180余臺套，奮戰930余個晝夜，攻克了暗挖車站穿越回填土、近距離下穿既有線、TBM掘進大縱坡三大攔路虎。其中，中央公園西站-椿萱大道站區間TBM穿越400米深回填土區在重慶尚屬首例，對重慶市后續軌道交通建設具有很強的借鑒意義。
下一步，5號線北延伸段將緊密圍繞“軌通”、“電通”關鍵節點，按計劃推進鋪軌及站后工程施工，為全線“通車試運營”提供有利條件。
據悉，重慶軌道交通5號線北延伸段工程位于渝北區及兩江新區。線路全長8.95千米，項目南接園博園，聯動中央公園大體量千億級商圈，為重慶人民打通“宜居公園城市”脈絡。建成后將與5號線一期工程形成串聯大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、兩江新區、渝北區的南北向骨干通道，進一步緩解重慶主城交通壓力，為打造“軌道上的都市區”“成渝地區雙城經濟圈”提供重要保障。
